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就說 Siemens VDO 會把火車用的東西倒進汽車裡吧，這東西活脫就像捷運車廂底下的東西!!

不過這也是必然的，現在許多 Hybrid 柴電車都巳經使用輪內馬達設計，一方面電池、發電機都很佔空間，二方面如果純電力驅動的車，更是乾脆直接把引擎室留作它用了。

這種設計的確節省了很多空間，汽車空間配置將可以更靈活，還不賴~
不過，至少來一點 castor 吧!!

Source: Siemens VDO