Clio Cup 廠車 onboard 影片
Renault UK 不簡單，有心到成立 Renault TV 這個網站。 (more…)
Camshaft profile of Clio RS Mk.II phase 2
Year: 2000-2004
Engine code: F4R736 (VVT 作動可提前 16 度) (more…)
2007 年新的 Clio Rally 賽車定裝了!!
2007 年 Renault Sport 將派出 Clio Mk.III 出征 WRC，這將是 Clio Mk.III 上市後首度參與 FIA 賽事，而 Clio Mk.II 可能維持以舊款車型繼續在 JWRC Super 1600 等組別中奮鬥。
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Clio Renault sport 197 有兩個選項是特別值得一提的。
Clio Renault sport 197 身上的名牌貨真不少，除了標準配備前煞車卡鉗是 Brembo 4-pot，兩張 RECARO Sportster CS 和 Speedline 的 17″ 鋁圈則是留作選配項目的高檔配備。
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鞋子與車子， 都同樣令人著迷。
Clio Williams 是 Renault Clio Mk.I 的性能代表，由英國賽車專家 Williams F1 部門特別調製。可以瞭解在那段時間裡，Williams F1 與 Renault Sport 部門合作關係之密切。
這是一個極為重要的主題，然而在本篇貼出以前，世上甚少相關中文資訊。謹節錄部分國外雜誌的文章，最主要是 [EVO] Buying Guide: Renault Clio 172 一文，希望能帶來一些幫助。
英國自 Clio Mk.II 起共輸入了五千多輛的 Clio 172, 182 & Cup (Ph. I & II，此數字可能不包含 500 輛整的 Trophy)，而 Clio V6 也有 300 輛，相較於台灣的掛牌量，可能是百倍以上的比較。而價格的部分，英國新車價約為 16,000 GBP (172, 182, Cup & Trophy 之間可能有 1,000 左右的價差)，而台灣的裕隆汽車在完稅後 (超過 20 萬新台幣的稅金)，以約八十多萬的價格讓消費者享用，對曾經購入 Clio RS 172 的人而言是一件相當幸運的事 (Keep your Clio 172 please, that’s a gift from God)。 (more…)
市售版 Clio Renault Sport 197 在各方面均有較先前版本的進步，而 Renault Sport Clio Mk.III Cup Racer 勢必要能更進一步地在表現上超越舊型 Cup Racer，影片中可以看出一些過彎時的動態與舊版本不同，更 over steering 的設定將有助於提升彎中的速度。 (more…)
