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Renault Megane 230 F1 R26 reviewed by Auto Express

The R26 is a massive improvement over the standard Cup model. The limited-slip diff makes a huge difference, while the ride is more comfortable. Renault’s tweaks have made the Mégane a genuine hot hatch contender.

R26 有著較前期 model 長足的進步，原因是 LSD 的追加使得車輛動態產生巨大的不同。Turbo charged 引擎雖能產生強大的扭力，但若是無法忠實傳遞至該出現的輪子上，那是天大的錯誤，尤其像這類配備 ESP MSR 電子節氣門控制的車型，一個打滑不但讓扭流失掉並且還被電腦限制引擎的輸出，這種情形的時常出現對於高扭力買家而言簡直是個悲劇! 好險 Renault 阻止的這種事情一而再地出現，終於追加 LSD 進 Megane Renault Sport 的變速箱中。

不過可惜的是，Megane Renault Sport 230 F1 R26 的方向盤回饋仍屬不足，在這個部分是遜於 VW Golf GTI 的，但是更強的低速扭力則扳回一城，而且即時的油門反應會讓人感覺不到 turbo lag。

Megane Renault Sport 230 F1 R26 並非限量販售，在英國 £19,570 (稍較 225 Cup 貴 £900) 的售價尚稱可行，前衛而悠雅的外型設計，搭配上強力的渦輪心臟與正確的傳動單元 (LSD)，使得 Megane Renault Sport 230 F1 R26 是一部非常值得擁有的車。